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1.方法驗證
  根據氣體渦輪流量計的結構設計圖紙，運用SolidWorks軟件對各部分零件進行組裝建模，將建好的模型導入ANSYSWorkBench進行網格劃分。采用分塊化方法劃分

電磁流量計測量原理
　　電磁流量計測量原理如圖1所示。流動的介質相當于運動的導體，其感應電壓Ue與介質流速V成比例關系，通過兩個測量電極加載在放大器上。并可以根據管道橫

1.做好校驗工作
  在對電磁流量計進行安裝使用前，需要先做好相應的校驗工作，確保電磁流量計不會出現帶病工作的.情況。事實上,電磁流量計在出庫環(huán)節(jié),就已經過校驗,

　　在確認被校準的孔板流量計的變送器及流量積算單元中的設置與參數設置清單對應參數一致后,參照JJG1003－2016中7.3.2.1的相關規(guī)定進行。
　　二次裝置保持實際工作連接狀態(tài)

1.溫度變送器檢定/校準
  在孔板流量計確認被校準溫度變送器量程與參數設置清單中溫度量程上下限--致后，使用溫度標準器(恒溫槽或溫度校驗儀)按照JJF1183-2007溫度

　　電磁流量計換器和變送器之間通常有兩跟電纜。一根是轉換器向變送器提供激磁電源的電源線。一根是變送器想轉換器輸出地信號線。為了減少交流電源對信號的干擾，要求信號線

電磁流量計結構優(yōu)化的主要方式包括從測量管、勵磁線圈結構、測量電極的位置和數量等方面進行改變,從而得到適用復雜工況的電磁流量計。
1.非絕緣測量管電磁流量計
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1.渦街流量計不適用于測量低雷諾系數(Re≤2×104)流體。低雷諾系數時斯特勞哈數隨著雷諾系數而變，儀表線性度變差，流體粘度高會，顯著影響甚至阻礙旋渦的產生，選型的一個

　　信號處理的設計方案如圖3所示。在旋進旋渦流量計內部沿軸線對稱安裝傳感器，傳感器采集到包含流量和振動干擾信息的電信號，輸出至信號處理模塊；信號處理模塊置于鋁盒內，將電

優(yōu)點:
(1)結構簡易，使用范圍廣
  氣體渦輪流計主要部件有:流量計主體、穩(wěn)流器、渦輪的測量單元、軸承、累加器、磁耦合裝置，校正儀。該流量計適用于低，中，高壓氣體都

　　磁翻板液位計廣泛用于電力、石油、化工、冶金、環(huán)保、船舶、建筑、食品等行業(yè)生產過程中的液位測量與控制。產品根據浮力原理和磁性耦合作用研制而成，當被測容器中的液位

  在對電磁流量計在自來水中響應規(guī)律分析、在聚合物溶液中與自來水中響應規(guī)律對比分析的基礎之上，提出把油管中標定介質為自來水,并且流量小于45m³/d的測量數

磁翻板液位計使用規(guī)避事項
1、調校正常，投用后發(fā)現浮子在某一位置出現一磁翻板液位計短時間的“吸住”現象，這主要是液位計穿過鋼制平臺安裝時，與鋼板距離過近產生

  渦輪流量計一般由導流器、渦輪葉片、軸承、前置放大器、顯示儀表組成，以實現流量測量的目的，如圖1所示。

  流體經過渦輪流量計后,渦輪流量計測量

針對外部因素對渦輪流量計測量準確度的影響,可以從以下五個方面進行消除:
1.保證渦輪流量計.上下游直管段長度
①渦輪流量計上游直管段及下游直管段的管道通徑與渦輪流量

　　蒸汽計量的流量計多數為渦街流量計傳感器配智能流量積算儀,智能積算儀通過接收渦街流量傳感器的頻率信號,轉換成為瞬時流量和累計流量,下面簡單介紹一下我們通過頻率信

  一般而言,孔板流量計入口邊緣應該是尖銳的,其與超臨界二氧化碳工質首先直接接觸,如果其尖銳度不夠的話則無法保證對于工質的節(jié)流作用達到預期,因而會對測量精

為控制前文提到流動擾動引起的不確定度uf，《標準》正文提出渦街流量計前后直管段長度和其他安裝條件要求:
(1)在規(guī)定附加相應不確定度下.如《標準》中圖例。
(2)從旋渦發(fā)生體

  孔板流量計是基于差壓測量的方法，以流動連續(xù)性定律和能量守衡定律為基準的，以AGA3或GB/T21446為計算依據。當天然氣流經管道中孔板所在的截面時，因局部收縮，使流速

  從理論上講,分段線性化可適用于所有非線性傳感器線性化處理,這種結果風險的關鍵在于:①渦輪流量計傳感器全量程標定,尋找ƒ-Qv實測曲線真實拐點帶來的風險

1.流量計的響應方程
  渦輪流量計通過渦輪轉數反映被測流量的大小，渦輪轉N與流量Q之間的關系可以表示為:
N=K(Q--q)(1)
式中K一儀表常
q一啟動流量,通過標定獲得
2

1.干擾與接地
  電磁流量計是基于導電性流體在磁場中運動所產生的感應電動勢來推算流體流量的測量儀表，其基本工作原理是電磁感應定律。因此電磁耦合、靜電感應是

影響孔板流量計儀表設備計量精度的因素較多.這些影響因素可以消除或減弱。根據實際應用情況,提出如下的孔板流量儀表設備改進措施。
1.孔板的取壓方式
  采用角接

  按照規(guī)定,渦輪流量計出廠前總是逐臺進行標定,并給出儀表系數。但在現場,尤其是高壓場合,渦輪表損壞的事時有發(fā)生,維修人員經常將表芯(包括葉輪和軸承在內的組件

  帶有HART通訊協(xié)議的智能電磁流量計的硬件系統(tǒng)電路采用模塊化設計,主要包括傳感器模塊、MCU模塊.HART通訊模塊和人機界面模塊4個部分.
  由單片機控制